12. Couches nach Autun

Das Schloss von Epiry befindet sich 8 Kilometer vom Beginn der Couches an der Via Columbani entfernt und wird von einem Bauernhof maskiert, der wohl von dem Gut abhängig war.
Die Burg von Epiry, die ihre vier runden Türme aus dem Mittelalter bewahrt hat, überrascht durch ihre Lage am Hang. Die bereits im 12. Jahrhundert errichtete Festung erhielt ihren militärischen Charakter durch den Bau von vier Türmen im 13. oder 14. Jahrhundert, die einen früher errichteten Bergfried enthalten, durch Vorhangmauern miteinander verbunden, von Verteidigungsöffnungen durchbrochen und von einem Graben umgeben sind. Ab dem 15. Jahrhundert wurden die Türme mit kleinen Fenstern durchbrochen, während an den Südostturm eine Kapelle angelehnt wurde, deren extravagantes gotisches Kreuzgewölbe vom Wappen der Rabutin überragt wird. Etwas später wurde das von den beiden Nordtürmen eingerahmte Hauptgebäude durch unregelmäßig angeordnete, mit Pfosten versehene Fenster beleuchtet.
Château des Rabutin seit mindestens dem 16. Jahrhundert. Epiry erlebte am 3. April 1618 die Geburt von Sieur Roger de Bussy-Rabutin, dem ersten Cousin von Madame de Sévigné, der von Ludwig XIV. an seinem Hof bemerkt wurde, bevor er von dort vertrieben wurde.

Die Via Columbani durchquert den Wald von Planoise und ist die größte im Departement Saône-et-Loire. Nehmen Sie sich die Zeit, die Baumarten und den Charme der Lichtungen zu entdecken. Zu Fuß auf gut gepflegten Wegen, aber mit dem Auto befahren.
Am Ausgang des Waldes wartet die Kirche von Fragny, die sich an der Via Columbani befindet, auf Sie, um eine Pause zu machen. Es kann nicht besichtigt werden, aber wir laden Sie ein, die Geschichte des Pfarramtes von Fragny im Jahre 1891 zu lesen, das der damalige Pfarrer für Holzfäller in den Tiefen des Waldes schuf; ein Auszug des Textes ist online verfügbar :
... Die wenigen Einwohner, die über diese arme Ecke des Landes verstreut sind, sind so rau und fast unkultiviert wie ihr Klima und ihr Boden. Verloren zwischen zwei immensen Wäldern, beziehen sie ihre Arbeit, ihren Lebensunterhalt und ihre Hauptressourcen aus Holz. Sie sind ein wenig Pflüger, ein wenig Viehzüchter, aber vor allem Holzfäller, Köhler und Holzschuhmacher; echte Männer des Waldes, die mit der Stadt nur seltene und schwierige Beziehungen haben, ohne intellektuelle Kultur, fast ohne moralische Kultur, der Gnade einiger weniger Händler ausgeliefert, die sie missbrauchen...
Das Pfarramt der Gemeinde Fragny

Bevor Sie in Autun ankommen, werden Sie den Brisecou-Bach und seinen Wasserfall entdecken.
Die Geschichte von Brisecou reicht bis zum Ende des Mittelalters zurück. Von einem Wasserfall ist noch keine Rede. Sie existiert nicht. Wir erfahren jedoch, dass es eine Mühle gab (eine Mühle). Sie war am 8. Februar 1475 an den in Autun lebenden Marschall Jean Champriet verkauft worden. Zweifellos stellte er damals Sensenklingen her, vielleicht sogar Waffen. Die Mühle wurde dann fast zwei Jahrhunderte lang aufgegeben.
Im 18. Jahrhundert wurde sie von einem Mann namens Gresset restauriert und wieder in Betrieb genommen, um auch Sensen herzustellen. Sein Neffe setzte diese Tätigkeit fort, bis er sich als Büchsenmacher in Aix-en-Provence niederließ.

In Autun wurde eine erste Kathedrale aus dem 5. Jahrhundert gebaut, die später Saint-Nazaire geweiht wurde (es ist eine Kapelle aus dem 14. Jahrhundert erhalten geblieben). Die Kirche Saint-Lazare (die dem Heiligen Lazare des Evangeliums gewidmet ist) wurde vom Bischof von Autun, Étienne Ier de Baugé, geplant, um die Reliquien zu erhalten, von denen man glaubte, dass es sich um die Reliquien dieses Heiligen handelt, die aber in Wirklichkeit die des Heiligen Lazare von Aix waren. Diese Reliquien wurden bis dahin in Marseille aufbewahrt.
Der Bau des Gebäudes begann um 1120 durch Etienne de Baugé, es wurde 1146 fertiggestellt, die Vorhalle einige Jahre später. Sie ist nach dem Vorbild der Abteikirche von Paray-le-Monial gebaut. Die Kirche hat, wie in Cluny und Paray, ein zerbrochenes Tonnengewölbe, das kurz nach ihrer Einweihung als Kathedrale gebaut wurde, da damals Strebepfeiler hinzugefügt wurden. Ein Turm wurde 1469 von Kardinal Rolin (dem Sohn des Kanzlers Rolin) über dem Querschiffsübergang an Stelle eines durch Blitzschlag zerstörten romanischen Glockenturms errichtet. Sie ist 80 m hoch. 1476 stiftete Kardinal Jean Rolin die Marthe-Glocke, die Hummel der Kathedrale, die 3.360 kg wiegt und einen Durchmesser von 1,69 Quadratmetern hat. Sie läutet noch heute neben drei anderen Glocken aus dem Jahr 1854.
Das Portal ist das bemerkenswerteste Element der Kathedrale. Es wurde von Gislebert, der seinen Namen zu Füßen Christi unterschreibt, zur Darstellung des Jüngsten Gerichts geschaffen.
Seit mehreren Jahren wird die Kathedrale restauriert, um dem Gebäude seine volle Pracht im Bild des 2009 restaurierten Tympanons zurückzugeben.
Weitere Informationen: Wikipedia

Die Anlage ist etwa 6 Kilometer lang und eine der am besten erhaltenen in ganz Gallien, da mehr als zwei Drittel der Anlage noch vorhanden sind. Die Mauern haben eine homogene Dicke von etwa 2,50 Metern, wodurch sie als Stützmauern fungieren können.  Eine Studie aus dem Jahr 2007 zeigte die Existenz von 48 Abschnitten der Vorhangfassade (ungefähr die Wände) und weiteren 30 Türmen, von denen die ursprüngliche Anzahl auf 57 geschätzt wird, wobei die Regelmäßigkeit der Anordnung und Konstruktion diese Schätzung ermöglicht. Man nimmt an, dass die Mauern während der Tiberianischen Periode fertiggestellt wurden. Denn die Südspitze der Anlage auf Höhe des Ursulinen-Turms scheint eine spätere Erweiterung zu sein, wahrscheinlich aus dem 3. Jahrhundert, aber ohne Sicherheit.

Die einzige Öffnung der Oberstadt nach Norden, das Tor der Bänke, verdankt seinen Namen den Ständen der Metzger, die im Mittelalter in einem benachbarten Raum Fleisch schneiden mussten.
Sein primitiver Zustand im 5. Jahrhundert ist kaum bekannt. Von der Tür aus dem 12. Jahrhundert sind links die Rille, in der die Schließegge zu gleiten pflegte, sowie zwei gemauerte Türen erhalten geblieben. Im Jahr 1360 wurde ein neues, von zwei Türmen flankiertes Tor vor dem vorherigen errichtet, der linke Turm und die Zugbrückenvorfelder sind erhalten geblieben.