03. 590 Francia (1/3)
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Bretagne

03. 590 Francia (1/3)

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Lungo 1100 km, l'itinerario percorso da Colombano nel 590 è diviso in 3 parti, che possono essere seguite in successione o indistintamente. Partendo da Saint-Malo, questa prima parte dell'itinerario continentale conduce a Rouen attraverso la Bretagna e la Normandia.
Intorno al 590, Colomban e i suoi monaci irlandesi arrivarono sul continente attraverso la costa occidentale e penetrarono nell'entroterra ad est fino ai piedi dei monti Vosgi, dove si stabilirono per circa vent'anni. Il loro percorso esatto non è noto se non in alcuni luoghi elencati nella biografia di Colomban, scritta nel 640. L'itinerario proposto segue questa direzione generale, passando attraverso i punti salienti culturali e storici di questa parte settentrionale della Francia.

Descrizione

Questa traversata della Francia è abbastanza semplice, a immagine e somiglianza di Colombano, che cercava di ritirarsi rapidamente come eremita il più lontano possibile nell'entroterra. 

La prima parte (1/3) è costituita da 18 tappe con una media di 24 km al giorno:

  1. Saint-Malo - Saint-Coulomb
  2. Saint-Coulomb - le Vivier-sur-Mer
  3. Le Vivier-sur-Mer - Mont-St-Michel
  4. Le Mont-St-Michel - Avranches
  5. Avranches - Petit Celland
  6. Petit Celland - St Pois
  7. St Pois - Vire
  8. Vire-Vassy
  9. Vassy - Pont d'Ouilly
  10. Ponte Ouilly - Falaise
  11. Scogliera - St Pierre-sur-Dives
  12. St Pierre-sur-Dives - Lisieux
  13. Lisieux - Cormeilles
  14. Cormeilles - Pont-Audemer
  15. Pont-Audemer - Nostra Signora di Gravenchon
  16. Notre Dame de Gravenchon - St Wandrille
  17. St Wandrille - Duclair
  18. Duclair - Rouen
  • Partenza : 35400 Saint-Malo
  • Arrivo : 76000 Rouen
  • Comune attraversato : Bretagne e Normandie

Profilo altimetro


Raccomandazioni

 

Accesso stradale e parcheggi

Porto importante, Saint-Malo è il punto di arrivo di molti servizi di trasporto pubblico (autobus, treno o traghetto per chi attraversa la Manica).
 
Rouen è una città importante, raggiungibile in autobus e in treno.

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